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2、网上报名10月10日至31日,每天8:00—22:00时,考生通过互联网登录中国研究生招生信息网,按报名网站的提示和要求如实填写本人报名信息,在此期间考生可修改本人信息。各招生单位、报考点监控考生上传数据,发现错误向考生反馈。推荐免试生须于10月31日前凭推荐学校所在省招办发放的校验码在网上填写报名信息,并与其他考生同期现场确认报名信息。

省教育考试院规定所有考生在报名阶段须签订诚信承诺书,考生必须对自己所提供的姓名、身份证号码、户籍、民族身份等所有报名信息和相关材料,以及在参加体检时提供的既往病史等信息的客观性、真实性负责。如有任何弄虚作假,将按规定承担相应责任和处罚。

人们执著地请教这位93岁的化学家,仿佛在他的化学反应中,藏着某种青春的秘密。多数时候,提问者是他的“徒子徒孙”。

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“千人计划”立足于当前,规划于长远,是更好实施人才强国战略的重大举措,是在激烈的国际竞争中赢得主动的战略选择,体现出党和政府对人才的关心,对人才的渴望。这一计划将极大的发展高新产业,带动新兴科学,进一步的推动自主创新向纵深发展。(罗瑞明)

记者了解到,此次被四川省教育厅删减了《教育部教学用书目录》的10科教材中,有8科教材是国内目前第一权威的各学科课程标准研制组编写的教材(研制标准的团队编写的教材)。这10科教材在四川省已经使用7、8年了,一线授课教师均已适应了这10科教材的教学特点和目标要求。而此次四川省替代的不仅以前在四川省没有使用过,而且在全国的使用省份和使用数量也极少,如济南出版社的初中生物教材替代了江苏教育出版社的课标组生物教材,地质出版社和广东人民出版社的初中地理教材替代了最权威的中国地图出版社的课标组地理教材。而济南社的生物教材和鲁教社的地理教材多年来只在山东本省有少量的使用数量,外省市几乎没有使用。

无原则地追捧状元毫无意义,但培养拔尖人才的道路却不能不走。2001年,日本提出50年内获30项诺贝尔奖计划,至今已涌现6位诺奖得主。在印度,500多个行政区设有“天才儿童学校”,智力资源成为这个南亚国家的发展动力之一。当然,这并不意味着我们要依样画葫芦,亦步亦趋,但我们必须思考人才成长的成功之路。在提倡人才兴国的今天,我们可以不关心高考状元,但必须关心产生状元的那些人才培养方法和模式,及其各个方面的利弊得失。因此,我们不妨以更冷静理智的眼光看待高考状元,摘掉苛责的有色眼镜,给他们和他们身后育才的园丁们以热忱的掌声。(阎延文)

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参加专业课加试的考生紧张备考,组考老师前后张罗……上周末,中央民族大学、北京电影学院等校相继举行成考专业课加试。舞蹈、歌唱等轮番上演,周末校园里一派忙碌景象。

4月21日,中国人民大学经济学院老教授卫兴华专程赶到设在北师大的灵堂,拜祭陶大镛先生。已经85岁的老人步履蹒跚,但是面对陶大镛先生的遗像,他依然深深地鞠了三个躬。

许志营小档案  1951年开始执教;1958年以来先后任浙江省富阳县新桐乡完小副校长,场口区中心小学书记、副校长等职;1978年至1994年任场口中学副校长;现退休在家,但常为场口中学出谋划策,继续发挥余热。  说起飞车校长,浙江省富阳市场口中学的校友几乎无人不晓。许志营校长的飞车绝技,令所有校友叹服。那辆标志性的“永久”破车,锈迹斑斑、伤痕累累,看上去老态龙钟难承大任,其实却是“铁骨铮铮”,经得起百般折磨。  车如其人,人如其车。许校长幼时伤了一腿,留下残疾,之后踮着一条病腿,苦学成才,当了小学教师,又当校长。公务多了,跑路亦多。单足着力到底不便,出门上路步履维艰。穷则思变,一咬牙,学了车。不知吃了多少苦头,终于练成一身飞车绝技。只要双手一搭自行车把,单腿一蹬,飞身上车绝尘而去。人称“飞车校长”。多年来,志营先生在乡间土路上,风霜雨雪中,磨出一身铁打筋骨、坚强意志。不管面对多少艰难困苦,他总是笑对人生。  那年,许志营调到远离老家十五里路的六谷湾,当了场口中学主管总务后勤的副校长。六谷湾校舍依山而建,校园道路坡度极大,且全是鹅卵石铺成的羊肠小道,步行倒是别具风味,骑车却无半点乐趣。总务后勤事务庞杂,难免东跑西颠,这就苦了这位以车代步的飞车校长。只见他一天到晚骑着破车在校园里四处巡视上下颠簸,完全没有了先前路上飞车来去的潇洒,反而显得分外吃力。上坡时,他把自行车当作拐杖,人推车,车撑人,互相协作,方能成功;下坡时,因坡度太大刹不住,又得下车步行,人刹车,车撑人,相互帮衬,同甘共苦。旁人看着心疼担忧,他却嘻嘻笑着,满不在乎。那种吃苦耐劳的工作热情和笑对磨难的乐观态度,令人折服。手头那一摊子后勤杂务,被他管理得井井有条,熨熨贴贴。他以自己独特的方式,为六谷湾唱响“山乡千里马”雄风劲曲保驾护航。  最让师生受用的是许校长平易近人的随和性格。六谷湾学生多半住校,周六下午,学生各自回农村老家去拎米拿菜。先生平时以校为家,周末却也常去东梓关老家转转。自行车一路来去,沿途看见身体不佳走路吃力的同学,许校长会邀人家坐上后座带上一程,还与人家开心地聊天,拉拉家常。年复一年,受此恩遇的同学难以计数。笔者那年退伍回乡在六谷湾当音美教师,亦曾有缘受此恩遇。  说来惭愧。那天周末回家,我赤脚挑粪去地里浇菜染了“粪怪精”,不久毒气发作,左脚足底生疮流脓,数天之内,连多年磨出的足底老皮都被剥得活脱精光,露出血淋淋的精肉,直把我痛得呲牙咧嘴倒抽冷气,哪里还敢下地行走?周末想回家一趟却无计可施。许校长获悉此事,把车推到门口,嘻嘻笑道:“不要慌,我带你回去,好好休息几天。”不容分说,让我先在后座坐稳,自己抓紧龙头一蹬腿,飞身上车疾驶而去。起初还有点胆战心惊,后来,在高高的江堤上一路谈笑一路行去,倒亦潇洒快活。可是,从东梓关到洪家塘这五里上坡路,就吃苦头了。亭子岗是一个很长的黄泥陡坡,许校长单腿着力如何冲得上去?还想下车推我上坡呢,我哪能忍心?一咬牙跳下车,单脚蹦着,与他合力推车上坡。一路行去,如是者三。好不容易到家门口,许校长早已累得大汗淋漓,气喘吁吁。我心里一阵内疚,刚想开口,他潇洒地抹一把汗,乐呵呵地说:“哈哈,胜利到达!”  望着许校长那张汗水和着尘土的笑脸,一种深深的敬意涌上心头。  这位飞车校长在六谷湾里一住十年,他在日常生活中所做的点滴助人小事,无意间在师生心中播下许多珍贵的种子,在六谷湾里生根开花……  编辑小语:这篇“校长速写”是一位校友所写,他以几件平凡却生动的小事再现了母校校长许志营和他那辆破自行车的故事。由于通讯不便,未能找到许校长的照片,以一幅漫画代替,希望读者能从中品味出这位普通校长的教育情怀。  《中国教育报》2006年3月28日第5版

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在招聘会上,记者看到一对男女结伴而来,便上前打听了一下,得知这也是一对大学生恋人,也是一起来参加应聘的。据了解,这位女大学生小史之前已经获得了一家公司的录取,但由于地理环境的影响便推辞了。原来,小史的学校在外地,本来已被学校附近一家单位录取,因为男朋友在江苏,两人相距较远,交往不方便,加之男友不愿作当代“牛郎”,为此小史眼睁睁放弃了一个即将到手的就业机会。记者很好奇地问她:“为何不让你男朋友在你工作的地方找一份工作呢?”小史说:“他想在自己家乡发展,我也没法说服他,否则很有可能出现感情危机,觉得就顺了他的愿吧。”记者又问她有没有想过,万一在这里找不到合适的工作怎么办?小史也很无奈:“那就慢慢找吧,只图能和男友生活在同一个城市,这样才有安全感,异地恋迟早要分的。”记者听了不免为她感到惋惜,俩个相爱的人厮守在一起固然是好,但如果连起码的工作和生活都不能得到保障,又岂谈长远的幸福。而异地恋也不失为检验感情的试金石。

张元济、王云五、陈翰伯、陈原……这些商务印书馆曾经的“掌门人”与丛书紧密相连,整套丛书的出版体现了中国几代出版家的艰辛、智慧与光荣。

俗话说:强扭的瓜不甜,硬赶得驴不走。可如今这就业形势下,这个瓜它必须甜,这个驴它也必须走!据《齐鲁晚报》14日报道,山东省潍坊市毕业生就业工作座谈会上透露,市人事局给全体干部下了“死任务”,每名干部至少要为3个毕业生落实就业岗位,每个科室(单位)必须完成帮大学生就业的任务。(京华时报5月16日)

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课题组开展过一次较大规模的问卷调查,对象是中关村的部分企业和它们所招聘的大学毕业生的36所主要生源地高校,结论与众人感觉一致:教学脱离企业实际需求,导致大学生理论脱离实际,是高校在大学生培养过程中最突出的问题,“由于教学活动围绕理论与书本,且不注重更新,导致毕业后进入工作单位后眼高手低。专业设置与实践脱节、师资缺乏实践经验、教材知识陈旧落后等,也充分反映了高校重理论轻实践的弊病。”

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